Описание:
Итого 45 300 фунтов. Напротив, пилоты часто запрашивают больше топлива, чем рекомендует диспетчер полета. Тем не менее странно то, что он принял оценочное потребление топлива, которое было обозначено на операционном полетном плане без вычета 800 фунтов топлива, которые он с такими мучениями смог сократить, уменьшая свои резервы.
Эта часть листа выпуска в полет выглядит следующим образом топлива при посадке 45 300 фунтов. Израсходовано топлива за 7 часов 53 минуты 206 400 фунтов. Топлива в момент взлета 251 700 фунтов. Рулежка 2000 фунтов.
Второй случай. Третий случай. Имя пассажира нельзя было распознать.
Командиром пограничного поста и политработником был лейтенант белов. Они прибыли в большом десятитонном грузовике зил Они прикатили бочку и все залили бензином. Затем они все это подожгли.
Огонь горел два часа. Затем мы забросали все землей.
Но сколько топлива было на самом деле? Третий документ, появившийся в отчете икао 1983 года, является манифестом веса и баланса. В нем указано 263 700 фунтов топлива перед взлетом. Но давайте подумает, так ли это было на самом деле? Первая цифра в колонке показывает максимально допустимый вес 759 000 фунтов.
Renault 911. Руководство по эксплуатации и ремонту - фото:
Отзывы:
К чему эта цифра относится? Вычитая ее из 759 000 фунтов мы получаем вес 756 452 фунта. Но, как оказалось, контрольная вышка назначила ему полосу 32, с чем он согласился. По некоторой причине он хотел взлетать при менее благоприятных условиях.
05 Утра после 8 часов и 5 минут в воздухе. Двенадцать часов после взлета дают нам 05 Утра по сеульскому времени. Главы 1 и Етр, таким образом, обозначило бы оценочное время р.
Я встретил мишу лобко в париже в феврале 1994 года, и он рассказал мне еще кое что.
Она была вскрыта вновь в январе 1993 года и все оставшиеся обломки были вынуты и сложены в ангаре в холмске, где кгб рассортировал их и отправило в москву.
На этот раз все обломки были взяты из нее и посланы в тот же самый ангар в холмске, что и прежде.
Новинки
Топ закачек
Метки